Uコンマニアの何でも掲示板


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無題 - 胎内90卒 (?)

2024/06/19 (Wed) 18:11:45

もう駄目だ。

今度こそ完全にガス室に閉じ込められた。

どう足掻いても出られない。

死を待つしか無い。

崖から落ちる3秒前。

無題 - リチウム (?)

2024/05/09 (Thu) 18:29:56

おい、こんな無関係なサイトの掲示板に迷惑をかける様な事を書き込むんじゃない。
別問題が発生しても知らないぞ!

Re: 無題 BBC (?)

2024/05/11 (Sat) 20:42:53

 『 投稿文等の 、、、 』 の、 ” 消し 。 ” は、

 『 管理人 』 さんに、 お任せ。 で。

Re: 無題 BBC (?)

2024/06/18 (Tue) 23:43:04

 『 管理人 様 』 の、
M野 氏が、 ? ? ” 本当に、他界された ” 。 と、 しましたら、

 誰が、 代理の 『 管理人 』 を、 されるのでしょう ? ?

Re: 無題 BBC (?)

2024/06/19 (Wed) 00:57:20

 「 無関係な投稿 」 とは、
題字が、 『 胎内 、、、、。 』 や、 文内が、『 女子高生 、、、、 。 』。

Uコン飛行機?を操縦したい方へ BBC (?)

2024/06/19 (Wed) 00:52:35

  No.- 0008

 『 全く飛行した事が無い方へ 』

Net の 「 You Tube 」 で、少し、関連語でも良いので、そのVTRを視て、

 機体が ” 一周する時間 ” が、≒ 4.5~6 ( ≒ 大型機 ) 秒掛かるぐらいで操縦出来ますので、
 初めてでは、 殆どの方が ” 目が回す ” ので、 いきなり飛行させずに、

 ①- 立って、機体を見て操縦の利き手を上げて、 利き手の反対方向へ ” 回る模擬練習 ” = 5秒/一周を、 10 ~ 20周を、 何度かして下さい。
 これに目が回らないほどに成れたら、 ” OK  ” ! !
 ②- 初めての機体は、 壊れても 一番直し易い ” スクラッパー 型 ” を、使うのが、 最も良いです。昇降舵の舵角は、 上へ 下へも 20度くらいまでに制限 ( 舵角ストッパー を。 ) 。
 ③- エンジンでしたら、 『 くさび形燃料タンクの、 満タン量 』は、 初め頃は 3分回れば十分 ( テストベンチで確かめを。 )。
 ④- 初めての飛行で ( 弱風まで 。や、そのほか全部が整っているとして、 )、 今 一度、 エンジンを掛けずに、
 操縦立ち所で実飛行のつもりで、 一連を確かめる。  
 =⇒ エンジンを、 ” 高回転にはしない事。 ” 発進合図 OK ! ! → ” 発進 ” → ” 滑走 ” → 速度が上がって来た → 手首で無く腕全体で少し上げ舵 → ( 上がらなければ、 少しだけ上げを増やす。 ) → 離陸 → 僅かづつ機体が、 腕を上がるに上がって → 高さ20度ぐらいで 上げ舵を止めて、 そのまま何周かして → 燃料が少なくなると高速に近くなる → そのまま我慢して → 燃欠でエンジン止まる → 機体が下がって行く → 腕を機体に合わせて下げて行く → 着陸寸前 ( 車輪が、 高さ 10Cm 程 ) で、 僅かに上げ舵 → 着陸 → 機体が滑走して止まる 。

 ⑤- ! ! 初飛行へ  ! ! 。 燃料の量は、 《《 ! 重要 ! 》》 前記タンクの 半分強にとどめる。
 ” 決して、 これを守る事。 ”  ……… ” 満タン ” では、 速い ・ 遅い速度でも、 飛行時間が最初の頃では 3分は ” 必ず ” と、 言える、 《 長い 。 》そして《 目を回す 》 。 そして、 耐えられずに ” 墜落 ” に、 陥りやすいです。

 !!! 以上を、 必ずお守りください 。。。。

?? 早く飛行出来るできるようになりたい。 の、 早道です 。

無題 - 胎内90卒 (?)

2024/06/17 (Mon) 18:46:16

死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!死にたい!!

無題 - 胎内90卒 (?)

2024/06/17 (Mon) 12:47:28

これまで災難続きだった上にかなり大きな問題がこの後すぐ発生し、周りから完全に見放され、野垂れ死になりそうです。不安で不安でたまりません。どうしよう。

無題 - 胎内90卒 (?)

2024/06/16 (Sun) 18:21:49

アスペルガー精神3級です。30代前半会社員です。

未だに自分のこだわりからなかなか脱出できず、かなり辛く、苦しいです。

薬・心理療法、、、一向に効きません。 こだわりに関する調査もかなりかなり時間がかかるため、そのプロセスで苦しむ。先が長過ぎて心身共に悪影響が出ています。

こだわりの内容...「日本は何故欧米諸国に比べてバリアフリーが遅れたか⁉︎日本人は差別主義者か⁉︎」

もう、全てが限界を超えていてどうしようもないよ、、、。

因みに、仕事以外の事(自分の発達障害特性等に起因する問題)で物事が全くうまくいかず、心身や仕事、食生活にも悪影響が出ています。

お世話になっている心理療法の先生にも呆れられるばかりです。

これらに関する事を以前教えてgooに書いたら他責思考と言われて余計に傷つき、死にたくなり、その旨を書いたら通報され、警察が家に来る騒ぎになりました。他にも掲示板に色々書いていたためそこからかもしれませんが。

験担ぎも何がいいか全く分からない。

災難ばかり続く - 胎内90卒 (?)

2024/06/13 (Thu) 18:54:10

災難続きで何もかも限界を超えています。

そして世間は自己責任というため、自分は戸塚ヨットスクールに入るべきレベルの屑人間だと認識し、益々気が狂いそうになります。

災難も今後も続くだろうし、どうしよう。

無題 - 胎内90卒 (?)

2024/06/11 (Tue) 18:45:44

もう駄目だ。今度こそ完全にガス室に閉じ込められた。どう足掻いても出られない。死を待つしか無い。崖から落ちる3秒前。

Uコン飛行機?を操縦したい方へ BBC (?)

2024/05/30 (Thu) 02:14:02

 N0.ー 0007

 【 初めの背面飛行 、等 。 】

【 安全に 、 】 「 3回宙返り 」が、十分出来るように成れたら。を、勧められます。と、お伝えしました。

 【 連続の不確かな 横8の字 飛行 】 を、 してみましょう。  ” 必ず風下でして下さい ” 以下 ①- ~ ⑤- のように。

 ①- 宙返りで背面か背面過ぎの処でハンドルを背面飛行方向に水平に倒して。
 ②- そのまま動かさず、 自身も動かず。 で、 機体は 【 自動で、 】 逆宙返りして水平飛行に戻れます。

 ③- これが慣れたら、 ②- のままで、 再び宙返りに入りますから、 この後、 続けて逆宙返りで水平飛行に戻る。
 ④- このままハンドルを動かさないと、 ①- ~ ③- を、 機体が続けてくれる。 これは、 それに近いようで チト駄目で、 少しづつは、 ( 理論的か、 引力が有るから。 ) 機体が下がってきます。
 ⑤- 安全な高さから 下がったら、 止めます。

⑥- ⑤- も、克服出来るように成れたら、不確か横8の字の、左右端の円弧とこれを結ぶ緩い曲線か直線( RC機の、 パターン の ” キュウバンエイト ” 似。 ) が、 十分楽しめます。楽珍に 。

Uコン飛行機?を操縦したい方へ BBC (?)

2024/05/30 (Thu) 01:19:34

  No.- 0006 
 ( 遊覧飛行、 不知や初心者の方へ ) 。

 【 自動で中立の作用で、安全。 】

 Uコン機体で、ハンドルと機体の昇降舵が、同じ方向に動くようにする。 = ハンドルを上に揚げれば、昇降舵も揚がる。
ハンドルを下に向ければ昇降舵も下に向く。
この様にすると、『 とても安全 。 』。多少の風で、機体が上下動しても、ハンドルを或る高さに向けておけば、その高さを維持します。

 ☆ ☆ チョット上がっても下げ舵をしなくても良いです。又 、反対に 、チョット下がっても 、上げ舵をしなくても 、【 自動で 、 】 舵が水平になるまで上げ舵になって機体が上がって行き 、元の高さに戻ります。 ☆ ☆

 その高さから、風 ( = 外乱 ) で機体が上に動くと、下側の操縦索が引っ張られるので、昇降舵が僅かに下に向いて機体は下に動き、連られて舵が水平に戻って行くので元の高さに戻ります。
 反対に、風で機が下に動けば、上側の索が引っ張られるので、昇降舵が上に向き、機は上に動き、機体の動きに連られて、舵が水平に戻って行くので、元の高さに戻ります。

 ? ? 本当かぁ ? ?。 は 、 ( 解り易く ) 索の長さを 1,2m に ( 巻き取れば良い ) しての、確かめをしてみましょう。

 ハンドルと昇降舵の動きを上下反対にしてはいけません 。 自動中立作用は無くなり 、 機体がチョット上がれば 、 ハンドル側はそのままでは上げ舵を引っ張られるので ( その舵を助長する 。 ) 。 反対に機が下がれば機は、より下へ 。と、操縦は、かなり難しいです。

 三番目の、 ” ハンドルを 水平に 。 ” は 、 【 半分安定 。 】背面飛行が十分出来るように成れた頃には、普通ぐらいの事で、問題無いです。  競技の F2B ( 曲技第 一種 ) 内の 、 「 背面飛行 」 時に 、 ” 有効なの ” で 使います 。
上記の 【 自動中立 】 の持ち方から、 水平飛行の方向か後ろの方に倒すかの違いですが、 或る高さでの水平飛行維持には、 ” 微妙な ” 手首を左右に 、 又は人差し指側と小指側の引っ張り調節が要ります 。
これは、 説明しなくとも、今回の文で、解られるでしょう。

 未だUコン飛行機を 、 知らなかった ・ 飛ばしていない方も 、
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